Best of Sustainable Supply 2012 award
De ‘Best of Sustainable Supply 2012′ award is dit jaar gewonnen door HAVI Logistics Environmental Services (HES), deel van HAVI Logistics BV. De McDonald’s Corporation verkozen HES voor haar Reverse Logistics project. Er waren wel 400 bedrijven over de hele wereld voor deze award genomineerd. McDonalds probeert met deze award haar leveranciers te stiumuleren om duurzaam te ondernemen. De jury van de award bestond uit het top management van McDonalds en vertegenwoordigers van het Wereld Natuurfonds.
HAVI Logistics Environmental Services werd als één van de winnaars verkozen. Zij verzorgen al sinds 1991 voor het ophalen van afval bij McDonald’s in Nederland. Sinds 2010 is de speciale groene vrachtauto voor Environmental Services ook bij Belgische McDonald’s restaurants te zien. in totaal halen de vrachauto’s bij 280 McDonald’s restaurants afval op zoals papier, plastic, voedselresten en frituurolie, waarna het naar een recycling afvalstation gebracht wordt.
HAVI Logistics is onderdeel van de HAVI Group LP en is ‘De Global Lead Logistics Provider’ voor de levensmiddelen industrie. Het bedrijf is vanaf 1981 verantwoordelijk voor de food en non-food producten werkende met het ‘one stop-shopping’ concept. Het bedrijf heeft maar liefst 53 Europese distributie centra, met 5.400 medewerkers, waarvan het hoofdkantoor in Duisburg ligt.
Het bedrijf levert onder andere aan tank stations, cateraars zoals McDonald’s, BP, Compass Group, Quick Service restaurants, Ikea, en OMV. De Nederlandse tak is gevestigd in Amersfoort en is al 26 jaar de trouwe Supply Chain partner van McDonald’s in Nederland.
Leaseauto
Een leaseauto is een auto die vaak door werkgevers worden geleased voor hun werknemers. Ondanks dat particulieren ook auto’s kunnen leasen is de meest voorkomende vorm van leasen via een werkgever. Bij een leaseauto, blijft de auto in eigendom van de leasemaatschappij, die voor het grote deel verantwoordelijk voor het onderhoud van de auto blijft.
De vraag naar het leasen van bedrijfswagens komt voort uit de wens om het kapitaal niet in wagenparken vast te leggen, en hiermee kus kapitaal vrij te maken voor het eigen bedrijfsproces. Over het algemeen wordt er door organistaties geen rendement op investeringen in auto’s behaald. Door gebruik te maken van leaseauto’s kan er kaptiaal vrijgemaakt worden, dat kan worden geinvesteerd in de organisatie. Leasen in erg interessant voor bedrijven die hoge kosten voor kapitaal hebben.
Voordelen Leasen
-Administratieve uitbesteding
-Onderhoudstechnische uitbesteding
-Kostenvast (alleen wanneer er de contractueel vastgelegde kilometers per periode worden overschreden, komt er een extra heffing bij kijken)
-Fiscaal aantrekkelijk voor bedrijven (er is namelijk geen eigen kapitaalinvestering vereist)
Mogelijke nadelen van Leasen
-De kosten van leasauto’s kunnen soms hoog oplopen
-Bij pech onderweg met name in het buitenland kan een huurauto erg omslachtig zijn
-Het is vaak lastig om onderhoud in te plannen
-Voor werknemers is het in een aantal landen fiscaal onaantrekkelijk.
Bij goede leasecontracten komt een goede kilometerregistratie kijken, waarbij goed gekeken wordt naar de woon-werkkilometers en de privékilometers.
Bandtransporteur
Een bandtransporteur is ideaal voor het lineair en horizontaal transport van goederen. Er zijn vele verschillende bandtransporteurs en dit zorgt er voor dat deze voor haast ieder product inzetbaar zijn. Dankzij verschillende modulaire concepten kunt u snel en gemakkelijk configureren en assembleren. Bandtransporteurs bestaan uit goede kwaliteit en hebben een zeer laag geluidsniveau, wat natuurlijk ideaal is in een werkomgeving.
Afhankelijk van de toepassingen is er te kiezen voor een aluminium of een RVS bandtransporteur. Indien er sprake is van een vochtige omgeving kan er het beste gewerkt worden met een aluminium bandtransporteur. Een aluminium bandtransporteur is gemaakt met componenten waarbij gekozen kan worden tussen diverse soorten aandrijvingen, soorten omloop units en soorten bandmateriaal. Doordat er vele mogelijkheden zijn kunt u uw bandtransporteur helemaal naar wens samen te stellen. Natuurlijk zijn bij een RVS bandtransporteur ook dezelfde mogelijkheden, zodat je zeker over de juiste bandtransporteur beschikt.
Zelfs als er sprake is van een bandtransporteur die ingebouwd dient te worden kan men gebruik maken van een mini-bandtransporteur. Hiermee kunnen bijvoorbeeld de kleinere en lichtere producten mee getransporteerd worden.
Scheepvaart
Het transport van zowel mensen, goederen en dieren over water wordt scheepvaart genoemd. De scheepvaart wordt tegenwoordig onderverdeeld in zeevaart, binnenvaart en visserij. Als men kijkt naar de cijfers van de handel wereldwijd kan men constateren dan 90% van alle wereldhandel via scheepvaart verloopt. Ook wordt er onderscheid gemaakt tussen pleziervaart en beroepsvaart.
De Zeevaart
De zeevaart ook wel zeescheepvaart kan worden opgedeeld in vier verschillende categorieën, namelijk de tankervaart, de containervaart, de passagiersvaart en de wilde vaart. Voor de zeescheepvaart worden verschillende typen schepen gebruikt, waaronder tankers, containerschepen, veerboten, cruiseschepen en stukgoedschepen. Schepen zijn de grootste beweegbare objecten die in de wereld worden gemaakt. Daarvoor worden vaak ook hele grote en sterke scheepsmotoren gebruikt.
De binnenvaart
De binnenvaart is een erg belangrijke vorm van transport in landen waar zich bevaarbare waterwegen bevinden. Er wordt in Nederland veel gebruik gemaakt van binnenvaart, waar zowel goederen als personen mee worden vervoerd. De meeste Nederlandse organisaties die betrekking hebben op de binnenvaart zijn gevestigd in Rotterdam.
De visserij
Onder visserij verstaat men alle menselijke activiteiten die gericht zijn op organismen zoals vissen, week-, schaal- en schelpdieren, zoogdieren, algen en wieren uit het water te halen.
ANWB start pechdienst fietsers
De ANWB is vandaag gestart met een nieuwe hulpdienst voor fietsers, scooter- en brommer rijders. Deze dienst voorziet deze doelgroep met hulp bij een lekke band of wanneer men zonder brandstof staat. Er zijn verschillende tarieven beschikbaar gesteld door de ANWB. Voor elektrische fietsen, bakfietsen en gewone fietsen zoals een jongensfiets, wordt een jaarlijkse bijdrage van 32 euro gevraagd. Bestuurders van bromfietsen en scooters betalen 53 en 40 euro per jaar. Deze dienstverlening geldt exclusief voor ANWB leden en is persoonsgebonden.
De Wegenwacht voor tweewielers biedt haar diensten aan op iedere locatie in ons land waar men met de auto te bereiken is. Tevens zal de ANWB op korte termijn de benodigde vergunningen aanvragen om ook hulp te verlenen in gebieden waar geen auto’s kunnen komen. De ANWB claimt sneller en beter te zijn dan de eerste pechdienst voor fietsers, fietsNEd.
(Bron: RTL.nl)
Lastig jaar voor transport en logistiek
In het laatste kwartaal van afgelopen jaar, 2011, is duidelijk geworden dat de economie een flinke dip geeft voor de transport-en logistieksector. Dat is gebleken uit een bericht van Transport & Logistiek januari 2012 van ING Economisch Bureau. Zij stelden vast dat de opleving van de afgelopen jaren onvoldoende is om de bedrijven financieel aan te sterken. De nieuwe dip die eind vorig jaar is ontstaan lijkt een milde te zijn maar toch zal de sector in 2012 rekening moeten houden met een lichte krimp.
Vooral onzekerheid speelt een grote rol voor de bedrijven en de consument. Mede hierdoor wordt er minder geïnvesteerd en gaat de koopbereidheid van de consument achteruit. Dit zal waarschijnlijk in heel 2012 nog het geval zijn. Ook overheidsbezuinigingen spelen een flinke rol in de sector, vele bedrijven dienen dus op zoek te gaan naar alternatieven. Hiernaast is ook de export naar het buitenland afgenomen waardoor vooral bedrijven in de transportsector hinder ondervinden. Waarschijnlijk zullen vooral de transport over het water en in de lucht hier veel van merken. Herstel zal bij hen langer duren. Veel kleine transport ondernemingen volgen boekhouding tips die zij van hun accountants krijgen.
Goudzoekers in Alaska
Sinds enige tijd is op Discovery Channel een documentaire serie te bewonderen waarin complete Amerikaanse gezinnen naar Alaska verhuizen om hun geluk als goudzoeker te proeven. Deze families komen uit verschillende uithoeken van de Verenigde Staten, hebben hun bedrijf of woning verkocht de opbrengst gebruikt om graafmachines, zware gereedschappen en explosieven aan te schaffen. Ook betalen ze grote sommen geld om stukken land te leasen, waarbij ze de het gevonden goud moeten delen met de landeigenaar. Na het afgraven van grote stukken land worden de transportband, grote grondcentrifuges en watertoevoer geïnstalleerd. Na enkele weken raakte het budget van 500.000 dollar bijna uitgeput en werd er slechts voor een paar honderd dollar goud gedolven. Onbegrijpelijk dat volwassen mensen al hun bezittingen verkopen om op zoek te gaan naar goud. De enige personen die geld verdienen in deze serie zijn de verkopers van mijnbouw benodigdheden. Zij leven van de droom van anderen.
Transportbanden
Transportbanden worden in vele branches erg veel gebruikt en allerlei specialisten en zijn dagelijks bezig met het produceren en verbeteren van de transportbanden. Er worden dus contant verbeteringen en aanpassingen gedaan om de transportband voor ieder gebruik zo ideaal mogelijk te maken.
Een transportband kaan zoals eerder gezegd in vele branches ingezet worden. Zo wordt een transportband veel gebruikt in de verpakkingsindustrie maar ook in de voedingsindustrie en de kunststofindustrie. Daarom is een transportband ook in vele verschillende exemplaren te verkrijgen. Je kunt bijvoorbeeld kiezen voor een transportband welke geschikt is voor lichte, middelzware en zware toepassingen. Ook heb je daarom transportbanden in verschillende materialen zoals aluminium of RVS. Je kunt hiernaast ook nog kiezen tussen allerlei verschillende soorten bandmaterialen, bandaccessoires, aandrijvingen en ga zo maar door. Voor ieder bedrijf is er dus wel een geschikte transportband.
Naast de verschillende materialen kun je bij de aanschaf van een transportband ook nog kiezen tussen verschillende lengtes en breedtes. Zo kun je ook kiezen voor allerlei verschillende inbouwtoepassingen en er bestaan zelfs mini transportbanden. Deze zijn bijvoorbeeld voornamelijk geschikt voor lichte producten en licht transport. Voor gebruik van een transportband in vochtige ruimtes kan er gekozen worden voor een RVS transportband. Maatwerk met allerlei verschillende componenten maken het gebruik van een transportband ideaal.
Tips voor relatiegeschenken in de transport-en logistieke branche
Er zijn vele soorten relatiegeschenken die je voor uw werknemers en andere relaties aan kunt schaffen, vooral nu aan het einde van het jaar is de keuze groot. Maar wat kun je nu het beste geven aan de relaties en klanten in de transport- of logistieke branche? Daarom hier wat tips voor een leuk en origineel relatiegeschenk welke zeker goed ontvangen zullen worden.
Een bedrukte paraplu is erg gemakkelijk voor mensen in deze branche. Zij zijn vaak veel onderweg en doorstaan allerlei weersomstandigheden. Door de paraplu te bedrukken met je bedrijfsnaam maak je nog eens extra reclame zodra de paraplu gebruik wordt. Je kunt allerlei verschillende paraplu’s aanschaffen zoals een stormparaplu, golfparaplu of vouwparaplu’s. Wat ook erg handig is, is een bedrukt veiligheidsvest, tevens is dit ook weer goede reclame maar het is ook een relatiegeschenk met een goed nut. Er kan zelf gekozen worden voor een heel veiligheidspakket met veiligheidsvest, verbandtrommel en ga zo maar door. Op deze manier kun je laten zien dat het bedrijf veiligheid hoog in het vaandel heeft staan.
Wat het tijdens de koude dagen goed doet is een thermosbeker of een ijskrabber. In de aller slechtste weersomstandigheden zullen deze erg goed van pas komen! Daarnaast zijn dit natuurlijk veelgebruikte producten in deze branche zodat ze niet liggen te verfstoffen in de kast. Een groot voordeel want je weet dat het relatiegeschenk dat je weggeeft ook van goed nut is.
Logistieke markt uit dip
De logistieke markt komt een beetje uit de dip die het heeft ondervonden in de economische crisis van de afgelopen twee jaren. Dit is gebleken uit onderzoek van het Duitse Fraunhofer SCS. De omvang van de sector is gelijk gebleven. Fraunhofer SCS voert iedere twee jaar een onderzoek uit naar de logistieke markt in de EU. In 2008 was de logistieke markt nog 931 miljard Euro en in 2010 daalde dit tot 929 miljard Euro. Een prima resultaat als je nagaat dat het IMF een dip van zo’n 11,5% heeft gemeten. Naar aanleiding van deze cijfers zou je kunnen concluderen dat de logistieke markt goed in vorm was.
De logistieke markt in Europa is bijna voor de helft (49%) uitbesteed aan de logistieke dienstverleners. In 2008 was dit 48,5% van alle logistieke activiteiten. De stijging hierin is dus maar 0,5%, niet erg veel. Toch is deze halve procent een verschil van 5 miljard Euro. Het aandeel aan logistieke kosten in de kosten van producten lijkt veel hoger te worden. Dit is afgeleid uit het verschil tussen de cijfers van het IMF en Fraunhofer SCS. Het BNP is immer afgenomen naar 11,5% terwijl de omzet in de logistieke markt maar met 3 miljard is afgenomen.
